柴油发电机组燃油系统的安装除应满足下列要求外，尚应符合gb或iec相关规程规范的规定。
机组的进、回油管应满足设计要求，并采用软连接方式，连接管应采用相应大小的塑料管或紫铜管；
机房内的油箱大小应符合设计要求，其容量应---存放满足机组额定功率工作8 小时以上的燃油。其安装位置应尽量---油箱供油的低油位高于柴油机输油泵的进口；
进油管的吸油口必须高于柴油机燃油箱底部 50mm 以上，并在油箱出口处装设燃油粗滤器，以免将燃油箱内的沉淀物吸入燃油系统而堵塞油路；
在燃油供油管路中应设置截止阀，以便柴油机进行维修保养；
燃油系统管路的连接必须---完全密封，若有泄漏现象，应立即排除，以免影响机的启动性能。
为解决风电发展的瓶颈问题，我国确立了今后风电发展的基本方向：一是集中开发和分散发展并重；二是在“三北”及东部沿海风能资源丰富的地区，积极落实电力输送通道和消纳市场，稳步推进大型风电基地项目建设；三是加快风能资源相对丰富、电力消纳条件好的内陆地区的风电开发；四是鼓励各地区建设接入低压配电网的分散式风电项目，积极稳妥进海上风电开发。
并网电压跌落到零时，风机设备能坚持200毫秒不脱网
“这就是电器控制柜，它是风电机组的控制系统，相当于人的‘大脑’。”6月26日，在国电联合动力技术（保定）有限公司整机生产车间，工作人员指着一个将近两米高的柜子说：“控制系统具备零电压穿越能力，可以使机组具有---的电网适应性。在并网电压跌落到零时，风机设备能坚持200毫秒不脱网。”
200毫秒能干什么？甚至来不及眨一下眼，时间短到几乎可以忽略不计。然而，“这可是‘救命’的200毫秒，是上对风电机组严苛的要求。”王洪斌说，“夺”来的200毫秒能给电网赢得足够的时间进行电力平衡，避免大面积停电事故的发生，可以---提高电网的安全稳定性。
从2009年在行业内首先提出“电好型风力发电机组”概念并进入自主研发阶段，在基本没有任何技术参照的情况下，两年多时间里，---通过成百上千次实验进行摸索，先后完成包括控制系统响应时间、控制策略、整体---性等多项风电接纳能力及运行规律研究报告。“技术是在并网点电压跌落时，风机能够保持甚至向电网提供一定的无功功率，支持电网恢复。”井延伟解释，风力发电机的主控系统、变频器和变桨系统均连接设有ups电源和相关装置。零电压穿越状态启动后，由ups电源供电，由变流器的发电机转子控制单元向电网发送无功补偿；在电网电压返回到正常工作电压之后，零电压穿越模式会关闭，风力发电机的有功功率增加到设定值。
“仅仅五分之一秒，却含义深远。”王洪斌表示，零电压技术的突破，是我国风机设备低电压穿越技术的---式进步。
客户在使用柴油发电机组困扰的问题就是震耳欲聋的响声，qsk38-g8康明斯发电机组，这些响声除了发电机本身的声音外，还可以分为以下几种：
1、排气噪声：排气是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发动机噪声中大的。主要分为：周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下的再生噪声等。
2、 机械噪声：机械噪声是由发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动，其中为---的有：活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。
3、燃烧噪声：燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。在汽缸内燃烧噪声声压级是---的，但是，发动机结构中大多数零件的钢性较高，其自振频率多处于中高频区域，由于对声波传播频率响应不匹配，在低频段---的汽缸压力级峰值不能顺利地传出，而中高频段的汽缸压力级则相对易于传出。
4、冷却风扇和排风噪声：机组风扇噪声是由涡流噪声和旋转噪声组成的，涡流噪声是气流在旋转的叶片截面---离时产生的，旋转噪声由风扇的叶片切割空气生周期性扰动而引起。
5、进风噪声： 柴油发电机组在正常工作的时候需要有足够的新风供应，一方面---发动机的正常工作，另一方面要给机组创造---的散热条件。机组的进风系统包括进风通道和发动机本身的进气系统，机组的进风通道必须能够使新风顺畅的进入机房，同---组的机械噪声、气流噪声也可以通过这个进风通道辐射到机房外面。
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