配气机构
(1)大直径的挺杆
所有带cm850的isc和isl发动机都配备了新型大直径挺杆。新设计包含较大直径的滚轮以减少凸轮轴的负载,从而提---性、大直径挺杆不能向下兼容当前的生产用isl挺杆.
(2)气门机构
由于汽缸压力增加,很多气门机构部件有细微的改变。大部分的变化是肉眼难以分辨的,都是非常微小的几何形状变化。
柴油发电机组的性能
根据<往复式内燃机驱动的交流发电机组部分:用途、定额和性能>gb/t 2820.1—2009的规定、柴油发电机组可定义为四级性能:
(1)g1级性能:要求适用于只需规定其基本的电压和频率参数的连接负载。主要作为一般用途,如照明和其他简单的电力负载。
(2)g2级性能:要求适用于对电压特性与公用电力系统有相同黄求的负载。当其负载变化时,可有暂时且允许的电压和频率偏差。如照明系统、风机和水泵等。
(3)g3级性能:要求适用于对频率、电压和波形特性有严格要求的负载。如电信负载和晶闸---制的负载。
(4)g4级性能:要求适用于对频率、电压和波形特性有---严格要求的负载。如数据处理设备或计算机系统。
柴油发电机组的主要电气指标包括稳态指标和动态指标两类,它不仅是衡量机组供电的标准,也是正确使用和维修机组的主要依据。
.冷却系统
内燃机在工作时,燃料在气缸里燃烧产生大量的热,其中大约1/3被内燃机零部件吸收。过热零件的强度和刚度将降低,正常的配合间隙被破坏,机油易变质,运动件的摩擦和磨损加剧,---时配合件可能产生卡死与损坏。而柴油机过热,会导致充气系数降低,燃烧不正常、功率下降。耗油量增加等现象。因此,若不及时进行冷却处理,内燃机中直接与高温气体接触的机件的工作将受到---的影响。
根据冷却介质的不同、冷却系统通常分为两种类型:风冷系统和水冷系统。
(1)水冷系统
水冷系统以水作为吸热介质来冷却高温机件。依据水在柴油机中循环方式的不同,可分为自然循环冷却和强制循环冷却两种。前者是利用水的密度随温度变化的特性,使冷却水循环,又可分为蒸发式、冷凝器式和热流式三种·具有结构简单、维护方便的优点,但是此方式水循环缓慢、冷却不均匀、易产生局部过热现象;后者是利用水泵使水在柴油机中循环流动,又可分为开式和田式两种。其中,开式系统的耗水量较大,闭式系统可提高柴油机的进、出水口水温,使冷却水温差较小,可稳定柴油机工作稳定,qsb5.9-g33东风康明斯发动机,提高其经济性。
(2)风冷系统
风冷系统是以空气为冷却介质,又称空气冷却。发动机的缸盖外表面上有散热片或助片。散热片增加了冷却液与空气接触面,从而增加用于热传递的对流和辐射量。燃烧产生的热量从发动机内部通过传导传递给外部散热片。相对于水冷却方式,风冷发动机不仅零件较少,结构简单,使用和维护比较方便,还具有较好的地区环境适应性。但是风冷发动机的噪声和风扇消耗的功率均较大。
4.启动充电系统
将对启动充电系统进行详细的介绍。
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